Penyebab Mobil Bergetar Pada Kecepatan Rendah, Solusi Cepat dan Tepat Yang Harus Sahabat Ketahui
Penyebab Mobil Bergetar Pada Kecepatan Rendah Beserta Solusinya!! ,- Getaran pada mesin mobil kendaraan sahabat sebenarnya wajar keberadaannya, Mengingat bahwasannya sumber tenaga mobil itu berasal dari mesin dengan mengubah energi kimia menjadi gerak, dan perlu diketahui bahwasannya mesin mobil selain menghasilkan daya juga menghasilkan getaran dan suara letupan.
Gb. Ruang Mesin Mobil |
Jadi jika suara dan getaran mobil anda terasa lebih besar daripada biasanya bisa jadi terdapat komponen yang perlu diperiksa untuk sekedar distel, diperbaiki atau bahkan harus diganti.
Pada ulasan kami ini kami akan berbagi kepada para sahabat otomotif tentang gangguan pada mesin mobil sahabat yang dapat menyebabkan mesin mobil bergetar pada saat RPM atau putaran bawah.
Penyebab Mesin Mobil Bergetar
A. Adanya Kerusakan pada Engine Mounting
Gb. Posisi engine mounting |
Dengan lamanya usia pakai engine mounting ini, maka lama kelamaan juga akan rusak. Kalau karet pada engine mounting pecah tentu getaran mesin semakin tak terkontrol dan bisa sampai merambat ke body karena engine mounting tidak misa meredam getaran sebagai mana mestinya.
Oleh sebab itu, untuk masalah yang pertama ketika mesin bergetar pada RPM bawah, maka silahkan sahabat periksa engine mountingnya. Caranya dengan menggunakan lampu kerja dan kemudian periksa secara visual kondisi karet engine mounting ke body (biasanya ada 3 atau 4 buah). Jika ditemukan karet engine mounting pecah maka itulah penyebabnya sehingga engine mounting harus ganti.
B. Kondisi Ban Mobil Bergelombang
Gb. Kondisi ban bergelombang |
Selain tersebut diatas, kondisi velg yang tidak balance tidak seimbang juga dapat menjadi penyebab mobil bergetar. Oleh karena itu balancing wajib dilakukan dengan interval yang dianjurkan oleh pabrikan pembuatnya.
C. Terdapat Salah Satu Injektor Tersumbat atau Mati
Gb. Injektor |
Mesin awalnya akan pincang ketika salah satubinjoktor mati atau tersumbat. Sehingga kalau salah satu injektor atau busi mati, maka RPM mesin naik sendiri dan ada getaran yang terasa. Lakukan test power balance untuk mengetahui injektor mana yang mati atau tersumbat.
D. Terdapat Salah Satu Busi atau Koil Pengapian Mati
Gb. Busi |
Sama halnya dengan injektor mati, ketika salah satu busi atau koil pengapian mati, maka Mesin awalnya juga akan pincang, tapi pada sistem injeksi kalau mesin pincang otomatis RPM mesin naik sendiri. Sehingga kalau salah satu injektor atau busi mati, maka RPM mesin naik sendiri dan ada getaran yang terasa. Dampak paling fatal dari kerusakan busi adalah akan membuat mobil sahabat menjadi mati.
Gb. Koil pengapian |
E. Terdapat Kebengkokan Pada Poros Propeller
Gb. Poros propeller |
Fungsi poros propeller yaitu untuk meneruskan atau memindahkan tenaga putar dari transmisi menuju ke differential. Kontruksi poros propeller dibuat sedemikian rupa agar saat memindahkan tenaga putar dari transmisi ke differential dapat dilakukan dengan lembut tanpa dipengaruhi dari kondisi permukaan jalan dan banyaknya beban.
Pada poros propeller juga dilengkapi dengan balance weight (bandul penyeimbang) yang terpasang pada bagian luar pipa poros propeller dengan tujuan pemasangan dari balance weight adalah untuk menjaga poros propeller agar tetap seimbang ketika berputar sehingga tidak terjadi getaran pada poros propeller saat berputar.
Seiring usia pakai komponen ini maka lama kelamaan poros propeller mulai tidak balance. Sehingga akan menyebabkan getaran terasa sekali pada saat mobil berjalan pada RPM rendah sampai tinggi.
F. Kondisi Universal Joint Aus
Gb. Universal Joint Menuju Gardan |
Seiring usia pakai komponen ini maka lama kelamaanakan aus, Sehingga akan menyebabkan getaran terasa sekali pada saat mobil berjalan pada RPM rendah sampai tinggi.
Demikian ulasan kami tentang Ini 6 Penyebab Mobil Bergetar Pada RPM Rendah Beserta Solusinya!! , semoga dapat menambah wawasan kita semua, janhan lupa kunjungi juga artikel pilihan kami berikut ini.